近日，中國船舶武漢船機研制的內河綠色智能操舵系統(tǒng)通過型式試驗、船檢和會檢，順利發(fā)運出廠。

該系統(tǒng)是公司自主研發(fā)設計的首船套內河操舵系統(tǒng)，也是《綠色智能內河船舶創(chuàng)新專項》重點示范項目，承擔內河船舶綠色智能高質量發(fā)展和“碳達峰”、“碳中和”的重任。

面對該項目研制周期遠低于常規(guī)產品周期的壓力，項目負責人、公司總設計師馬志剛積極協(xié)調各方資源，與生產管理部密切溝通，確認研制計劃，嚴格落實技術、生產雙線制。該項目組集中研發(fā)設計中心、科技與信息化中心、民品工程中心和工藝研究中心等優(yōu)勢資源，分工協(xié)作，嚴格保證產品開發(fā)周期和設計質量。生產管理部根據(jù)總體研制計劃和產品特點編制并細化單項生產節(jié)點計劃，積極協(xié)調廠內外資源，確保生產進度可控；主承制部門液壓機械部主動作為，提前布局，并對生產風險進行預判，機加、起行、配套、鉗工無縫對接，加班加點，有力保障生產與裝配試驗工作的按時完成。在各部門全力配合和大力支持下，內河綠色智能操舵系統(tǒng)科研樣機，歷經(jīng)廠內型式試驗、耐久試驗、CCS船檢、以及專項辦、船東和設計院會檢等環(huán)節(jié)，順利發(fā)運出廠。

該項目順利交付，充分展示船機人高效協(xié)同、精誠團結的工作作風，以實際行動踐行“三品三心”企業(yè)核心價值觀，向建黨百年華誕和國慶獻禮!

（武漢船機）