12月16日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)動(dòng)力子公司上海齊耀重工有限公司與NEW GALION-GROUP LIMITED舉行海運(yùn)碳中和智能管控平臺(tái)項(xiàng)目簽約儀式。上海齊耀重工有限公司董事長(zhǎng)董建福出席會(huì)議并致辭，齊耀重工總經(jīng)理、NEW GALION-GROUP LIMITED副總裁分別代表雙方簽約。該項(xiàng)目的簽約，標(biāo)志著齊耀重工自動(dòng)化業(yè)務(wù)邁進(jìn)海運(yùn)碳中和新領(lǐng)域。

　　海運(yùn)碳中和智能管控平臺(tái)項(xiàng)目由齊耀重工與NEW GALION-GROUP LIMITED強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手開發(fā)。NEW GALION-GROUP LIMITED公司創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)在國(guó)際木材、海運(yùn)以及碳中和領(lǐng)域具備豐富的經(jīng)驗(yàn)、深度的產(chǎn)業(yè)布局以及創(chuàng)新能力，而齊耀重工作為重要的技術(shù)戰(zhàn)略支持單位，為其提供能源循環(huán)利用、數(shù)字化平臺(tái)、技術(shù)改造方案整體實(shí)施的支持。雙方將攜手共同開辟公海經(jīng)濟(jì)碳中和的新興賽道，即全球性碳中和遠(yuǎn)洋科技，實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值的共同創(chuàng)造。

　　目前，全球性碳中和遠(yuǎn)洋科技的第一個(gè)項(xiàng)目是海洋碳中和木材干燥船。通過將船舶強(qiáng)大的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工功能，與原有傳統(tǒng)的陸上木材烘干工藝進(jìn)行結(jié)合，創(chuàng)新性地將木材運(yùn)輸船的船舶余熱用于木材烘干，使木材到港后就能達(dá)到烘干工藝要求。這不僅能夠利用以往被浪費(fèi)的船舶余熱，還能夠節(jié)省陸上木材烘干消耗的能源和時(shí)間。

　　據(jù)測(cè)算，每烘干1立方米木材，就可降低原陸上烘干所需的400-500公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，實(shí)現(xiàn)船舶行業(yè)和木材烘干行業(yè)的節(jié)能減排。與傳統(tǒng)方法相比，每干燥1立方米木材可減少98%的二氧化碳排放。僅計(jì)算中國(guó)木材進(jìn)口的航線，采用該項(xiàng)新興技術(shù)后，可以獲得的碳排放權(quán)為7840萬噸/年。
　　
　　同時(shí)，在船舶運(yùn)輸木材烘干過程中可對(duì)木材排出木醋液進(jìn)行收集。木醋液可用于治理荒地，一艘2萬噸遠(yuǎn)洋貨船1年僅收集木醋液就可多創(chuàng)造800萬至1000萬美元的收益，實(shí)現(xiàn)多重裂變收益來源，即航運(yùn)產(chǎn)品增值收益、附屬綠色產(chǎn)品收益、碳匯產(chǎn)品收益等。