1979年出生的劉曉剛身姿挺拔，性格穩(wěn)重，走起路來腳底生風(fēng)，一雙眼睛炯炯有神。他常年身著“河柴藍(lán)”走南闖北。在這層“河柴藍(lán)”下面，是劉曉剛的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，是劉曉剛為柴油機(jī)裝配傾注的心血，是一顆為中國艦船裝上“中國心”而跳動(dòng)的匠心。

　　從“工”到“匠”，初心不改

　　2000年，劉曉剛以臨時(shí)工身份入職河柴重工，成為了一名柴油機(jī)裝配工。將成千上萬個(gè)零部件通過上百道工序組裝成高效運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，這對(duì)僅技校畢業(yè)的劉曉剛來說談何容易。

　　而劉曉剛對(duì)柴油機(jī)裝配有著濃厚的興趣，在他眼里，機(jī)器不是冰冷的，而是富有活力的“生命體”，種類繁多、形狀復(fù)雜的零部件精心組裝后就會(huì)迸發(fā)出巨大的能量。為了掌握精湛的技術(shù)，骨子里不服輸?shù)膭詣傋再M(fèi)購買了許多國內(nèi)外先進(jìn)柴油機(jī)裝配書籍，白天他“泡”在裝配現(xiàn)場(chǎng)，一有時(shí)間就虛心向老師傅請(qǐng)教裝試的經(jīng)驗(yàn)和技巧，在班之余還經(jīng)常穿插到其他崗位幫忙、學(xué)習(xí)；夜深人靜，潛心鉆研書本，“啃”下疑難重點(diǎn)……

　　每每有師傅出差歸來，劉曉剛總喜歡往他們跟前“湊”，了解服務(wù)保障過程、問題原因和處理方法，這個(gè)習(xí)慣一直保持到今天。劉曉剛說：“每個(gè)人每次外出服務(wù)的經(jīng)歷都不相同，他們的實(shí)踐里蘊(yùn)含著鮮活的經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)我們裝配技藝的改進(jìn)提高有很大的幫助。”

劉曉剛部分榮譽(yù)

　　進(jìn)廠22年，劉曉剛累計(jì)外出服務(wù)150余次，參與多項(xiàng)國家級(jí)、省部級(jí)軍工科研項(xiàng)目。從一開始的“門外漢”、給老師傅“打下手”，到現(xiàn)在獨(dú)當(dāng)一面，晉級(jí)公司柴油機(jī)裝試領(lǐng)域技能帶頭人，獲評(píng)“重點(diǎn)型號(hào)”全國技術(shù)能手、“河洛工匠”“河洛大工匠”“中原大工匠”，劉曉剛愛崗敬業(yè)、軍工報(bào)國的初心始終不曾改變。 

　　名副其實(shí)的“排故牛人”

　　多年的摸爬滾打，百余次的實(shí)踐經(jīng)歷，使劉曉剛在柴油機(jī)裝配領(lǐng)域得心應(yīng)手，成了名副其實(shí)的柴油機(jī)設(shè)備的“守護(hù)神”。
　　多年的摸爬滾打，百余次的實(shí)踐經(jīng)歷，使劉曉剛在柴油機(jī)裝配領(lǐng)域得心應(yīng)手，成了柴油機(jī)“守護(hù)神”。

　　2022年12月18日，作為某重點(diǎn)項(xiàng)目裝配負(fù)責(zé)人，劉曉剛又將“家”搬進(jìn)了公司，不分晝夜地忙著裝配調(diào)整和改進(jìn)；放棄春節(jié)假期，24小時(shí)隨叫隨到，以最快速度解決問題，保證了該重點(diǎn)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。此前，劉曉剛剛結(jié)束了兩個(gè)月的“青島之旅”。在外服務(wù)期間，劉曉剛每天在工作群里詢問項(xiàng)目進(jìn)度，提前制訂工作方案，視頻連線幫助現(xiàn)場(chǎng)人員解決技術(shù)難題。

　　在公司柴油機(jī)領(lǐng)域，劉曉剛不僅是柴油機(jī)裝配的“定海神針”，還是名副其實(shí)的“排故牛人”。多年的經(jīng)驗(yàn)積累，劉曉剛練就了聽聲音、看排放就能辨別內(nèi)燃機(jī)故障的本領(lǐng)。每每項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)遇到疑難問題，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員總是第一時(shí)間打電話向劉曉剛請(qǐng)教，電話解決不了的問題，劉曉剛第一時(shí)間奔赴項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。剛過完春節(jié)，為了保障某重點(diǎn)項(xiàng)目順利進(jìn)行，劉曉剛接到通知立刻趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)柴油機(jī)行全方位檢查、排除隱患，確保了項(xiàng)目順利進(jìn)行。

　　近年來，公司不斷有新產(chǎn)品投產(chǎn)，劉曉剛根據(jù)裝試經(jīng)驗(yàn)技巧，結(jié)合各型新產(chǎn)品的使用特點(diǎn)和公司生產(chǎn)保障條件的提升，創(chuàng)新工作方法，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)“零”的突破，將不可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。劉曉剛先后制作了TBD620V型柴油機(jī)刮碳拆卸工具、連桿螺栓旋緊角度檢驗(yàn)工裝，優(yōu)化TBD620V型柴油機(jī)燃油低壓油路試驗(yàn)裝置裝配流程，減少故障幾率，提高裝配效率，創(chuàng)造了TBD620V16柴油機(jī)裝配周期最短、一次裝配故障率最低的佳績。 

　　百花齊放春滿園

　　“合格、干凈、間隙、扭矩、不漏”在劉曉剛所在的柴油機(jī)裝配車間里，這條懸掛的橫幅十分醒目，這是董事長、黨委書記劉文斌提出的柴油機(jī)裝配“十字心得”，一直牢記在劉曉剛的心中。墻壁、立柱上也貼滿了諸如“質(zhì)量、責(zé)任、主動(dòng)、擔(dān)當(dāng)”等標(biāo)語。劉曉剛說：“每句話、每個(gè)詞語對(duì)于柴油機(jī)裝配都有特別的含義，比如‘質(zhì)量’就是‘百分之一的失誤，百分之百的損失’”。這樣的車間文化也在潛移默化中影響著每一位成員。
　　“合格、干凈、間隙、扭矩、不漏”，在劉曉剛所在的柴油機(jī)裝配車間里，這條懸掛的橫幅十分醒目，這是董事長、黨委書記劉文斌提出的柴油機(jī)裝配“十字心得”，一直牢記在劉曉剛的心中。墻壁、立柱上也貼滿了諸如“質(zhì)量、責(zé)任、主動(dòng)、擔(dān)當(dāng)”等標(biāo)語。劉曉剛說：“每句話、每個(gè)詞語對(duì)于柴油機(jī)裝配都有特別的含義，比如‘質(zhì)量’就是‘百分之一的失誤，百分之百的損失’”。這樣的車間文化也在潛移默化中影響著每一位成員。

　　劉曉剛每天大部分的時(shí)間都在生產(chǎn)線上巡視，小到裝配車間的清潔，大到裝配質(zhì)量的檢驗(yàn)，都是劉曉剛關(guān)心的內(nèi)容，百米見方的裝配車間，劉曉剛?cè)站咭蝗f步以上。“每次看劉總師在車間巡視，我們是又喜又怕，喜的是劉總師會(huì)根據(jù)裝配情況隨時(shí)隨地給予我們指導(dǎo)，但又生怕哪點(diǎn)沒做好被他‘抓包’。”裝配車間職工說道。

　　“一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園。”作為公司柴油機(jī)裝配領(lǐng)域的帶頭人，劉曉剛始終堅(jiān)持：看我做，跟我學(xué)，要求他人做到的，自己先做到。每每有新產(chǎn)品上線，劉曉剛都會(huì)熟悉研究產(chǎn)品知識(shí)與工藝，并結(jié)合日常裝配要點(diǎn)與疑難點(diǎn)，做成幻燈片，對(duì)裝配線上的職工進(jìn)行培訓(xùn)。同時(shí)，劉曉剛組織開設(shè)以“筑牢基礎(chǔ)再提升”為主題的技能基礎(chǔ)班、以“技師大講堂”為主題的技能提升班，先后編寫《柴油機(jī)裝試過程的清潔度控制》《TBD234柴油機(jī)故障分析與案例》等培訓(xùn)教材20多份，年培訓(xùn)課時(shí)30余個(gè)，培訓(xùn)人數(shù)400余人次。近年來，劉曉剛作為師傅，成功帶出8名高級(jí)技工、4名技師、2名高級(jí)技師、3名勞模，為公司培養(yǎng)了大批高素質(zhì)、高技能人才。

　　2022年，劉曉剛創(chuàng)新工作室梳理柴油機(jī)裝配操作流程與要點(diǎn)，并與孫延斐創(chuàng)新工作室一起制訂了“內(nèi)燃機(jī)裝試標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)范”，獲評(píng)公司年度科技創(chuàng)新三等獎(jiǎng)，此批標(biāo)準(zhǔn)作為公司內(nèi)燃機(jī)裝試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行。2022年，劉曉剛創(chuàng)新工作室累計(jì)完成技術(shù)攻關(guān)3項(xiàng)、技術(shù)革新8項(xiàng)、“五小創(chuàng)新”20余項(xiàng)、關(guān)重設(shè)備搶修3次，累計(jì)節(jié)約資金200萬元。

　　奮斗者永遠(yuǎn)年輕。劉曉剛堅(jiān)信，持續(xù)攀登的人生最精彩，甘于奉獻(xiàn)的人生最美麗，幫助他人的人生最快樂。他的故事，還在繼續(xù)……



來源：河柴重工