德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部長Andreas Scheuer在柏林的報(bào)告中宣布了大約2350萬歐元資助款。獲得資助的項(xiàng)目范圍從叉車、到拼車車隊(duì)，以及開發(fā)氫動(dòng)力公交車和燃料電池驅(qū)動(dòng)的街道清掃車。

“氫、燃料電池和電力將推動(dòng)未來。近年來，我們看到了許多研究和試點(diǎn)項(xiàng)目。我們現(xiàn)在真的需要它們上路——因?yàn)椋裉煳覀儽仨氉屖忻裣嘈牛@項(xiàng)技術(shù)是可行的，是邁向未來碳中性交通的一個(gè)真正的里程碑。”

這筆資金是德國國家氫和燃料電池技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃(NIP)的一部分，自2006年以來，德國聯(lián)邦政府一直投資于該計(jì)劃的研發(fā)。該項(xiàng)目旨在支持在各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域激活市場所需的首批產(chǎn)品。

以下項(xiàng)目已收到數(shù)額不等的資金：

GHT Mobility GmbH (CleverShuttle)

采購50輛燃料電池汽車，用于開發(fā)基于IT優(yōu)化的出行共享交通服務(wù)。

資金：754,622歐元

German Post DHL Group

采購500輛燃料電池汽車(街車)供德國郵政DHL集團(tuán)的包裹遞送公司使用

資金：9,822,330歐元

卡車：MAN & Shell with Anleg GmbH and TU Braunschweig

在重型商用車領(lǐng)域開發(fā)和測試燃料電池系統(tǒng)，以及可移動(dòng)和自給自足的加氫裝置

資金：8,121,251歐元

FAUN Umwelttechnik GmbH & Co. KG

基于氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的垃圾收集車和清掃車的開發(fā)

資金：521,241歐元

EvoBus GmbH

開發(fā)一種電池驅(qū)動(dòng)的城市公交車，通過燃料電池延長行駛里程

資金：3,309,652歐元

GünselF?rdertechnik und Fahrzeugbau GmbH

采購89輛氫動(dòng)力工業(yè)卡車用于寶馬萊比錫工廠的內(nèi)部物流

資金：1,024,094歐元

（中國新能源網(wǎng)）