美國兩大發(fā)動機制造商近日發(fā)布報告稱，今年一季度銷量出現(xiàn)大幅下降，這很大程度上是受正在流行的Covid-19的推動。

其中，康明斯一季度實現(xiàn)收入50億美元，較2019年同期下降17%。受疫情影響，中國一季度收入（含合資企業(yè)）為11億美元，同比下降19%，一季度公司工廠由于新冠疫情影響，大多經(jīng)歷了4-6周的停工，但到一季度末，公司的中國工廠已全面復(fù)工。同時，由于原始設(shè)備制造商（OEM）都在為將來的需求反彈做準備，公司自復(fù)工以來的需求急劇上升。

康明斯表示，雖然客戶業(yè)務(wù)已經(jīng)開始恢復(fù)，但由于客戶和供應(yīng)商業(yè)務(wù)中斷以及終端市場需求下降，公司預(yù)計二季度業(yè)績將繼續(xù)受到重大影響。目前，公司正為疲弱的需求水平持續(xù)一段時間而做準備。公司主席兼首席執(zhí)行官Tom Linebarge說，“在我們100年歷史中，我們遇到了多次無法預(yù)料的危機，我相信我們將像以前一樣成功地應(yīng)對這一危機，甚至更強大。我們擁有一支經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導(dǎo)團隊，帶領(lǐng)公司經(jīng)歷了多個周期，包括此次的充滿不確定性時期。我們具有深厚的客戶和供應(yīng)商關(guān)系，加上我們在全球市場的領(lǐng)先地位，使我們有能力在全球經(jīng)濟復(fù)蘇時實現(xiàn)強勁增長?！?/p>

卡特彼勒2020年1季度銷售收入達到106億美元，同比下降21％，銷量下降是主要拖累，包括終端用戶需求下降以及經(jīng)銷商庫存變化。2019年中國地區(qū)收入占比5.1%，疫情對中國市場影響不大；但預(yù)計2Q受疫情影響或更大。

卡特彼勒則表示，公司2020年一季度實現(xiàn)銷售收入106億美元，與2019年一季度相比下降了21%，包括船舶領(lǐng)域的交通和能源銷售都出現(xiàn)下降。

兩家公司都因為冠狀病毒大流行的不確定性，沒有為2020年提供收入或盈利預(yù)測。

（國際船舶網(wǎng)）