純電動公交車采購占比達96.3%

11月，天氣轉(zhuǎn)冷，而公交車采購市場熱度卻在逐步攀升。據(jù)不完全統(tǒng)計，在中國政府采購網(wǎng)上，11月共有14條公交車采購中標(biāo)公告，中標(biāo)金額總計為44563.86萬元,無論是中標(biāo)項目的數(shù)量還是中標(biāo)金額均較前3個月有明顯增長。

記者大致梳理了前3個月中國政府采購網(wǎng)上的中標(biāo)公告后發(fā)現(xiàn)，公交車采購中標(biāo)總金額在逐步增加。其中，8月的公交車采購中標(biāo)公告共5條，中標(biāo)總金額為8183.1萬元；9月份，公交車采購中標(biāo)公告僅3條，中標(biāo)總金額為12272.7萬元；而10月份共有9條公交車采購中標(biāo)公告，中標(biāo)金額總計為29249.11萬元。

中標(biāo)金額均過百萬元

數(shù)據(jù)顯示，11月份的14個公交車中標(biāo)項目，中標(biāo)金額均超過了百萬元，其中有6個項目的中標(biāo)金額超過千萬元。這14個項目的采購單位主要包括廣東、青海、寧夏、河北、河南、江蘇、安徽等地的市縣級公交公司或交通運輸局。

在6個千萬級的項目中，中標(biāo)金額最大的項目為滄州公共交通集團有限公司公交車采購項目。該項目共采購了200輛客車，中標(biāo)總金額為18639萬元。該項目共分為5個包組，其中第1包采購內(nèi)容為50輛10米級純電動公交車（慢充），由北汽福田汽車股份有限公司（以下簡稱“福田汽車”）中標(biāo)，中標(biāo)金額為4490萬元；第2包采購內(nèi)容為50輛10米級純電動團體客車（慢充），由上海申龍客車有限公司中標(biāo)，中標(biāo)金額為4599萬元；第3包采購內(nèi)容為40輛12米級一級踏步純電動公交車，中標(biāo)金額為3752萬元，中標(biāo)供應(yīng)商為福田汽車；第4包為50輛12米級二級踏步純電動公交車，中標(biāo)金額為4600萬元，中標(biāo)供應(yīng)商仍然是福田汽車；第5包采購的是10輛雙層純電動公交車（慢充），采購預(yù)算為1198萬元，中標(biāo)供應(yīng)商為揚州亞星客車股份有限公司。福田汽車在本項目的5個包組中共拿下3包，中標(biāo)金額共達12842萬元，成為本項目中的最大贏家。

除上述項目外，廣州南沙交通發(fā)展有限公司、西寧市大通縣交通運輸局、銅陵市樅陽縣交通運輸局、濟源市交運公共交通有限公司和松原市公共汽車公司6個單位的公交車采購項目的中標(biāo)金額也均超過了千萬元。

純電動公交車仍是采購主流

由汽車尾氣排放造成的空氣污染，目前已成為困擾各大城市的嚴(yán)重問題。為了改善空氣質(zhì)量，促進節(jié)能減排，近年來，各地均在不斷加大對新能源汽車的應(yīng)用推廣力度。作為城市和城郊公共交通的重要交通工具，公交車成為各地推廣新能源汽車的主要“陣地”之一。國務(wù)院今年7月發(fā)布的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中指出，在2020年底前，重點區(qū)域的直轄市、省會城市以及計劃單列市建成區(qū)的公交車將全部更換為新能源汽車。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，各省市紛紛推出各自的實施方案，列出了新能源公交車推廣計劃。而這也促使新能源公交車的采購需求不斷增加。

縱觀11月份的這14個公交車采購項目，純電動公交車占據(jù)了極大比重。這14個項目所采購的公交車數(shù)量共為649輛，其中純電動公交車的數(shù)量達625輛，占比為96.3%，總中標(biāo)金額為43866.46萬元。

而采購傳統(tǒng)動力公交車的項目只有2個，即海東市化隆縣交通局公交車采購項目和濟源市交運公共交通有限公司公交車采購項目。其中，海東市化隆縣交通局共采購4輛傳統(tǒng)動力公交車，最終以167.4萬元采購了宇通牌公交車。濟源市交運公共交通有限公司公交車采購項目中的第1包采購內(nèi)容為20輛燃油公交車，中標(biāo)金額為530萬元，中標(biāo)品牌仍為宇通，而該項目的其余兩個包組采購內(nèi)容均為純電動公交車。11月份傳統(tǒng)動力公交車的中標(biāo)數(shù)量共24輛，占比僅為3.7%。純電動公交車仍是公交車采購的主流。

另外，與前幾個月相比，11月公交車中標(biāo)項目中所采購的公交車類型也比較豐富。從長度來看，這649輛公交車主要涵蓋了6米級至12米級車型。滄州公共交通集團有限公司還采購了雙層純電動公交車。此外，部分采購單位在采購過程中還對車身提出了其他要求。例如西寧市大通縣交通運輸局、揚中市中揚公共交通運輸有限公司等單位從安全角度考慮，選擇采購全承載車身結(jié)構(gòu)的公交車。據(jù)悉，全承載客車的底盤和車身構(gòu)成一個整體，這會使整個車體的抗扭剛性大大提高，讓車架的每個部分都能起到防護車輛的作用，從而提升整車的安全性。又如滄州公共交通集團有限公司、西寧市大通縣交通運輸局等采購單位還強調(diào)了需要采購一級踏步或二級踏步公交車。

宇通客車成大贏家

盡管在11月中標(biāo)金額最大的公交車采購項目中，福田汽車有著極為出色的表現(xiàn)，但是總體來看，中標(biāo)金額最大的客車企業(yè)為鄭州宇通客車股份有限公司（以下簡稱“宇通客車”）。在14個公交車中標(biāo)項目中，宇通客車共拿下了10個項目中的13個包組，其中既有純電動公交車，也有傳統(tǒng)動力公交車，最終中標(biāo)金額為16034.6萬元。

緊隨其后的是福田汽車。福田汽車在14個項目中只中標(biāo)了1個項目，即滄州公共交通集團有限公司公交車采購項目，中標(biāo)金額為12842萬元。中通客車控股股份有限公司中標(biāo)了3個項目，中標(biāo)總金額總計為8858.16萬元。此外，上海申龍客車有限公司、揚州亞星客車股份有限公司等客車企業(yè)在11月的公交車采購市場上也有著頗為出色的表現(xiàn)。