本期“六穩(wěn)六保看船舶”一起看央視新聞直播間聚焦中國船舶集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈全面恢復(fù)生產(chǎn)。

到底都有哪些內(nèi)容？

有新項(xiàng)目簽約！

　　近日，中國船舶集團(tuán)與廣東省政府、中國海油集團(tuán)在北京簽署合作協(xié)議。按照協(xié)議，到2025年前，中國船舶集團(tuán)在廣東省將完成約1500艘LNG適改船舶的改造和19座LNG加注站的建設(shè)工程，全面完工后船用LNG年需求量約40萬噸，同時將替代油品消費(fèi)約39萬噸。

　　中國船舶集團(tuán)副總經(jīng)理孫偉：“三方協(xié)議的簽署可以把我們綠色船舶技術(shù)清潔能源與廣東省綠色珠江建設(shè)緊密結(jié)合起來，把企業(yè)社會和政府的力量統(tǒng)籌起來，形成強(qiáng)大的合力。”

也有老項(xiàng)目完工交付！

　　日前，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船建造完成并命名的2艘84000立方米液化氣船，其中一艘正式交付，這是今年以來江南造船交付的第五艘船舶，標(biāo)志著江南造船距“時間過半、任務(wù)過半”的目標(biāo)更近了一步。

　　江南造船超大型液化氣運(yùn)輸船總建造師魏小永：“為了保訂單搶進(jìn)度，江南造船復(fù)工之后5艘大型液化氣體運(yùn)輸船（VLGC）同時建造，我們排除萬難保節(jié)點(diǎn)，建造團(tuán)隊(duì)利用有效的勞動力資源，緊盯每日計(jì)劃，大大壓縮了碼頭周期，系泊試驗(yàn)試航周期，為提前交船打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

還有一批重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)速度加快！

△ 大船集團(tuán)建造的30.8萬噸超大型油船正式交付（點(diǎn)擊圖片查看新聞詳情）

△ 黃埔文沖建造的2350標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船完成試航（點(diǎn)擊圖片查看新聞詳情）

△ 中船澄西建造的7萬噸木屑船順利下水（點(diǎn)擊圖片查看新聞詳情）

來   源：央視網(wǎng)