9月24日，中國船舶集團旗下大船集團聯(lián)合中船貿(mào)易為招商局集團旗下招商輪船建造的30萬噸VLCC “新伊敦”輪正式命名交付。同日，大船集團聯(lián)合中船貿(mào)易成功承接了招商輪船2艘17.5萬立方米大型LNG運輸船新造項目。中國船舶集團黨組副書記、總經(jīng)理楊金成，黨組成員、副總經(jīng)理孫偉，招商局集團黨委書記、董事長繆建民，黨委副書記、總經(jīng)理胡建華，紀委書記、董事段湘暉，黨委委員、副總經(jīng)理李百安出席儀式。繆建民為新船命名，楊金成、胡建華在儀式上致辭，段湘暉為新船砍纜。

招商局集團黨委書記、董事長繆建民為新船命名

中國船舶集團黨組副書記、總經(jīng)理楊金成在儀式上致辭

招商局集團黨委副書記、總經(jīng)理胡建華在儀式上致辭

招商局集團紀委書記、董事段湘暉為新船砍纜

　　楊金成在致辭中說，招商局集團是百年企業(yè)，是我國民族工商業(yè)的先驅(qū)，在眾多領域保持全球領先，同時也是航運業(yè)的中流砥柱，具有重要的行業(yè)地位。中國船舶集團是中國船舶工業(yè)發(fā)展的國家隊、主力軍，自2019年底重組以來，已發(fā)展成為全球最大造船集團。長期以來，雙方貫徹國輪國造、國貨國運和建設航運強國、海洋強國、造船強國等國家戰(zhàn)略，實現(xiàn)了共贏發(fā)展，結下了深厚友誼。

　　楊金成指出，“新伊敦”輪是中國船舶集團為適應全球航運業(yè)綠色低碳發(fā)展趨勢，向市場推出的新一代節(jié)能環(huán)保型超大型原油輪，安裝了兩對新一代大型硬質(zhì)翼型風帆，總體技術經(jīng)濟指標、排放指標處于世界領先水平。1872年10月，招商局籌辦之初購置的第一艘商船就是“伊敦”輪，在招商局創(chuàng)立150周年之際，選取大船集團建造的第100號原油輪，命名為“新伊敦”輪，向百年招商致敬，意義非凡。此次簽約的LNG船項目，也是大船集團歷史上的首批LNG船訂單；這些都進一步拓展了雙方合作領域、提升了合作水平。

　　楊金成表示，中國船舶集團將以此次系列活動為新的起點，發(fā)揮技術、供應鏈等綜合優(yōu)勢，全力以赴按期優(yōu)質(zhì)完成LNG船建造任務，用精品船舶回報招商局集團的信任支持，推動雙方合作再結碩果。作為產(chǎn)業(yè)鏈上下游各自領域的頭部央企，希望雙方能擔當起推動國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進、維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定的重任，在接下來更廣泛的合作過程中，發(fā)揮各自優(yōu)勢，加強產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，攜手并進，共同譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章，為實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢作出新貢獻。

　　胡建華在致辭中說，中國船舶集團與招商局集團自2018年簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，構建了“雙贏”可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關系。“新伊敦”輪是大船集團本部建造的第100艘VLCC，也是雙方強強聯(lián)手合作的又一重大項目。未來將助力招商輪船不斷提升和鞏固核心競爭力，為國家能源運輸安全提供更有力的保障。

　　胡建華表示，“新伊敦”輪從建造合同簽訂到全部順利交付的每一個環(huán)節(jié)都離不開相關政府機關、中國船舶集團、船級社等單位的大力支持，也離不開中海油集團等重要客戶的密切配合。在黨的二十大即將召開之際，在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的新征程上，招商局集團將繼續(xù)深化與中國船舶集團以及各位客戶的全方位合作，在建設世界一流企業(yè)的道路上書寫新的華章。

　　中國船舶集團、招商局集團總部有關部門和相關成員單位負責人參加儀式。

　　儀式開始前，楊金成在大船集團會見了繆建民、胡建華一行，并代表中國船舶集團祝賀“新伊敦”輪的順利交付，對招商局集團長期以來給予的信任支持表示衷心感謝。雙方就進一步加強交流合作，貫徹國家戰(zhàn)略，實現(xiàn)共贏發(fā)展進行了深入交流。


　　30萬噸VLCC“新伊敦”輪

　　該船總長333米，型寬60米，型深30米，設計吃水20.5米，入CCS單一船級，不僅擁有優(yōu)異的總體指標，還具有卓越的安全環(huán)保性能，滿足HCSR共同結構規(guī)范、最新氮氧化物和硫氧化物排放標準、EEDI和EEXI指標、歐盟拆船公約有害物質(zhì)清單、最新大油公司等要求。
　　“新伊敦”輪是大船集團本部建造的第100艘VLCC，也是其為招商輪船精心打造的配備第二代風帆裝置的新一代節(jié)能環(huán)保型超大型原油船。該船較上一代船型更加注重船舶的營運性能優(yōu)化，降低船舶的營運燃油消耗，增強船舶風浪中航行性能，綜合性能指標世界一流，是新一代節(jié)能降耗船型的典范。
　　作為大船集團與招商輪船踐行國家雙碳戰(zhàn)略的合作成果，“新伊敦”輪安裝了兩對新一代大型硬質(zhì)翼型風帆，該風帆由大船集團領銜，招商輪船、中國船級社、光威復材等單位參與的國內(nèi)科研團隊自主研制。以“新伊敦”輪經(jīng)濟航速營運中東——遠東航線為例，風帆裝置的使用預計將實現(xiàn)年平均節(jié)約燃油消耗超過9.8%，減少約2900多噸碳排放。

　　大型LNG運輸船

　　大船集團與招商輪船此次簽約的大型LNG運輸船由大船集團自主研發(fā)，船舶總長295米，型寬46.4米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速為19.5節(jié)，貨艙總艙容17.5萬立方米，到港貨物艙容可以非常好地匹配當前主流岸站16萬立方米儲罐的裝載能力。同時，與目前市場主流的17萬立方米級別LNG船相比，該型船除貨艙艙容具有優(yōu)勢外，還具有船隊調(diào)配互換性，提高船舶運營的靈活性。該型船在經(jīng)濟性、靈活性、兼容性方面達到全面均衡，可以停靠全球絕大多數(shù)的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。

　　招商局集團是中國船舶集團的重要戰(zhàn)略合作伙伴，雙方一直保持著緊密的合作關系，并在多個項目上取得豐碩成果。2007年至今，大船集團聯(lián)合中船貿(mào)易與招商輪船共合作簽署超過30艘、合計近900萬載重噸的大型船舶訂單，包括30萬噸VLCC、17.5萬立方米大型LNG運輸船等高附加值船型。未來，大船集團將聯(lián)手招商輪船，持續(xù)引領VLCC綠色船型研發(fā)設計，開展多項綠色前沿技術實船應用。





| 來   源：大船集團
| 責   編：方   浩
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄