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“逐夢深藍”科技創新大賽| 創響中船 逐夢新征程
來源:中國船舶集團     日期:2024-07-03    字體:【大】【中】【小】

  臺上,來自企業、院所、高校的參賽選手發散各種奇思妙想,從郵輪綠能中繼樞紐系統到船舶斯特林熱電池,侃侃而談;臺下,由院士、專家組成的評審組認真聆聽,從產品設計思路到對產業發展的帶動作用,犀利提問。

  在陣陣細雨中,6月28日晚上8點,中國船舶集團有限公司首屆“逐夢深藍”科技創新大賽決賽暨頒獎活動(點擊回顧現場報道)在承載中國船舶工業百年創新基因的中國船舶館上演。這是一場聚焦前沿技術新領域的未來之約,在這里你能看到更多前沿的科技成果,感受海洋裝備的無窮魅力;這是一次暢想海洋裝備新方向的無邊遨游,在這里你能聽到更多富有創意的想法,感受科技創新的無盡力量。中國船舶集團推出的“逐夢深藍”科技創新大賽,以賽聚才、以賽促創,鼓勵奇思妙想,厚植創新土壤,以創新為舵、以合作為帆,用科技的力量,點亮海洋的每一個角落,為我國建設海洋強國、制造強國、科技強國提供強大動力。

  立足點高,探索科技創新破局之道

  黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央審時度勢,部署實施海洋強國、科技強國、制造強國等戰略,以科技創新推動產業創新,發展新質生產力。黨的二十大提出了“科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力”的重大戰略部署。6月24日,習近平總書記在全國科技大會、國家科學技術獎勵大會、兩院院士大會上的重要講話更是為中國船舶集團今后的科技創新工作指明了方向。

  作為我國船舶工業創新發展的主力軍,中國船舶集團貫徹落實習近平總書記關于科技創新的重要論述,集團公司黨組研究決定舉辦“逐夢深藍”科技創新大賽,以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神為指引,深入研判當前科技競爭新形勢和新要求,搭建科技創新交流平臺,探索科技創新破局之道,以科技創新引領產業高質量發展。

  大會組委會副主任、中國船舶集團科技與信息化部主任趙同賓介紹,首屆“逐夢深藍”科技創新大賽成立了由集團公司領導掛帥的組委會。大賽組委會在集團公司黨組的堅強領導下,堅決貫徹落實黨和國家對中央企業開展科技創新工作的系列要求,準確把握新形勢新要求,深刻認識舉辦大賽的重大意義,緊扣創新目標和重點方向發力;著重在氛圍營造和激勵機制方面下功夫,鼓勵“奇思妙想”,激發青年創新人才的參賽積極性;統籌抓好組織實施,協調各方緊密合作,凝聚起強大工作合力,成功完成了各階段賽事舉辦任務。

  大賽共收到來自集團公司內外70余家單位、512個項目報名,顯示出創新土壤之深厚、創新熱情之濃烈。本屆大賽評審專家,中國船舶集團首席專家、江南造船科技委主任胡可一表示,雖然這是首屆科技創新大賽,但是從參賽隊伍和項目數量上來看,集團內外的參與度都很高,充分反映了各參與單位勇于創新、鼓勵創新的態度,將為船舶工業發展注入新的發展活力。

  參賽水平高 ,綻放奇思妙想光彩

  作為中國船舶集團舉辦的首屆“逐夢深藍”科技創新大賽,哪些項目能夠走上最后的決賽舞臺?又將是哪個項目摘得最后的桂冠,成為大家關注的焦點?

  胡可一表示,為了辦好這次大賽,中國船舶集團精心組織下了很大的決心,就是要激勵集團內外科技人員的奇思妙想和顛覆性技術,評價衡量的標準設置得比較高。雖然沒有一等獎,但是入圍最后決賽的項目還是有相當技術含量的。比如獲得二等獎的郵輪綠能中繼樞紐系統重點關注郵輪在實施低碳化轉型和綠色替代能源應用,同時也是三大明珠之一的大型郵輪的拓展,雖然實現工程化還有一段距離,但理念先進。船舶斯特林熱電池對今后的能源革命的發展有一定的引領作用,同時是院所與高校合作的課題,對科技創新模式的探索有重要意義。

  “通過這次比賽,我們團隊深切感受到集團公司對科技創新的重視,對創新的大量投入和對一線科研工作者的大力支持”。“行至深藍,南海綺夢——郵輪綠能中繼樞紐系統”項目團隊負責人黃毅銘掩飾不住內心的激動,“我們平時積累的經驗、靈感和技術通過這個平臺被展現出來,團隊不斷提升自身思路和技術路線,對團隊協作、技術、思維、解決問題、搜索運用工具的能力,都是一個有力的提升。”他說, 這次大賽,我們不僅收獲了獎勵和寶貴的經驗,更要思考如何舉一反三地將這些寶貴的經驗運用到未來科研工作中。

  通過此次大賽,“藍海綠心——船舶斯特林熱電池”項目團隊負責人韓東深刻體會到創新的魅力和重要性。他說,從提出作品概念到決賽的過程中,項目團隊通力合作,不斷挑戰自我,并與優秀的同行切磋技藝,拓寬了視野,學到了很多寶貴的經驗和技巧。專家們在項目技術設計和展示設計過程中提供了許多寶貴的意見,還通過系統的培訓,幫助我們打磨項目,他們的專業知識和豐富經驗幫助我們不斷地完善項目,使我們受益匪淺。

  未來期待高,為高質量發展提供不竭動力

  科技創新是一項長期工程,“逐夢深藍”科技創新大賽也將每兩年舉辦一次,并將形成持續迭代優化的長期工作機制,逐步打造成面向全行業、全社會、全世界的有品牌、有影響力的科技創新大賽。

  趙同賓介紹,從參賽團隊的熱情與參賽項目的質量上看,首屆大賽取得了預期的效果,激發了各類人才的創新活力,吹響了集團公司科技創新號角,堅定了集團公司上下實施創新驅動發展戰略的信心和決心,真正達到了將科技創新的動能融入海洋裝備產業鏈中,為構建產業競爭新優勢、建設世界一流船舶集團加油賦能的目的。

  作為兩年一屆的比賽,首屆大賽的順利舉行也為今后打下了良好的基礎。“希望下一屆能有更多的作品、團隊參賽,尤其是有更多的年輕人積極參與其中,大膽展示自己的創意和想法。”黃毅銘對下一屆比賽非常期待,也相信會有更多讓人們眼前一亮的優秀創意和技術出現。

  “作為一個更加充滿激情和富有活力的展示舞臺,每一位參與者都能在這里找到成長和展示自我的機會。”韓東也對下一屆的科技創新大賽充滿了期待,希望能看到更多從0到1的想法和解決方案;能夠吸引更多來自不同背景和研究方向的參與者,通過多元化的視角和思維碰撞,激發出更多創新的火花;能夠加強產學研結合,為參賽者提供更多與行業專家交流的機會,促進科技成果快速轉化。

  作為評審專家,胡可一顯然對科技創新大賽今后的發展想得更多,也更深遠。他表示,首屆“逐夢深藍”科技創新大賽偏重于奇思妙想和顛覆性技術,這些奇思妙想和顛覆性技術能否最終實現還是體現在具體的依托產品上,而依托產品可以是同步研發或在現有產品上優化,今后能否考慮也將在依托產品上的實施可行性納入評價指標之中。同時,還可以開發網上投票等形式,在不降低標準的前提下,增加參賽單位的群體參與度。在賽事過程中,胡可一還觀察到,隨著賽事的逐步深入,設置的賽道也逐漸合并,以后在賽道的設置方面也可以更加完善。

  趙同賓表示,以舉辦“逐夢深藍”科技創新大賽為契機,中國船舶集團將不斷優化和完善大賽體制機制,根據行業發展實際需求對賽道設置作出相應調整,力爭將其逐步打造成面向全行業、全社會、全世界的有品牌、有影響力的科技創新大賽,營造良好的創新氛圍,進一步激發科技人才的創新熱情和創新活力,為推進船舶工業高質量發展提供源源不斷的動力。





| 來   源:中國船舶集團新聞宣傳中心/中國船舶報社
| 圖   文:劉志良/劉   暢
| 責   編:高紅梅
| 校   對:方   浩
| 審   核:項   麗/甘豐錄

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